Les chariots élévateurs Toyota ont été conçus pour répondre et dépasser à la fois les exigences de l’American National Standards Institute (ANSI) et de l’Occupational Safety and Health Administration (OSHA). Dans le cadre de l’engagement de Toyota en faveur de la sécurité, des dispositifs de sécurité standards ont été conçus pour chaque chariot élévateur. Les équipements de série incluent des dispositifs de sécurité tels que des protections supérieures soudées, des systèmes de retenue pour l’opérateur, des klaxons manuellement, des marches d’entrée/sortie antidérapage, des poignées assistées par l’opérateur, le système de stabilité active (SAS) ™ de Toyota, et un placement ergonomique des commandes hydrauliques.
L’Industrial Truck Association (ITA) estime qu’il y a plus de 4,5 millions d’opérateurs de camions industriels actuellement employés dans 300 industries différentes aux États-Unis. Les exploitants de camions industriels motorisés doivent être pleinement formés et certifiés par l’employeur, comme l’exigent les réglementations fédérales récentes. Dans le cadre du règlement, les opérateurs de chariot élévateur doivent suivre une formation formelle en classe, une formation pratique et une évaluation. Les concessionnaires de chariots élévateurs Toyota proposent des supports de formation spécialisés et complets pour vous aider à respecter et à dépasser les réglementations OSHA et CCOHS.
Pour en savoir plus sur nos programmes de formation, contactez dès aujourd’hui votre concessionnaire Toyota.
Réglementations OSHA
Spécifications du camion
Avertissements et précautions
Commandes et instrumentation
Capacité et stabilité
Direction et manœuvres
Limitations opérationnelles
Accessoires
Surface Conditions
Conditions de charge
Compositions de charge
Manœuvre des matériaux
Accidents courants
Inspections des camions
Circulation piétonne
Dangers et classifications
Rampes et pentes
Protection personnelle
Le Système de stabilité active (SAS) ™ de Toyota aide à réduire le risque d’accidents et de blessures, à minimiser le risque de dommages aux produits et équipements, et à augmenter la productivité globale.
Le SAS détecte divers facteurs qui conduisent à une instabilité latérale et à un possible renversement latéral. Lorsque ces conditions sont détectées, SAS engage instantanément le cylindre de verrouillage oscillant pour stabiliser l’essieu arrière, modifiant ainsi l’empreinte de stabilité du chariot élévateur de forme triangulaire à rectangulaire. L’augmentation de stabilité qui en résulte réduit considérablement la probabilité d’un renversement latéral. Le stabilisateur arrière Active Control ou le contrôleur actif de fonction du mât ajoute également de la stabilité et aide à éviter les accidents ou les blessures.